業(yè)內(nèi)新聞
  • Facebook消息應用未來(lái)幾個(gè)月(yuè)将推廣告服務

    FacebookMessage  新浪科(kē)技(jì)訊 北京時(shí)間(jiān)2月(yuè)19日(rì)早間(jiān)消息,最新消息顯示,Facebook計(jì)劃于未來(lái)幾個(gè)月(yuè)推出Messenger的(de)付費(fèi)廣告服務。  報道(dào)稱,Facebook已向企業(yè)提供了相(xiàng)關材料。其中顯示,從(cóng)今年(nián)第二季度開(kāi)始,這(zhè)些企業(yè)可以直接向用戶發送消息。不過,企業(yè)隻能 向主動發起會話(huà)的(de)用戶發消息。此舉符合Facebook的(de)計(jì)劃,即推動Messenger發展成為(wèi)用戶與企業(yè)互動的(de)重要渠道(dào),無論是購物(wù)還(hái)是獲得客服支 持。  Facebook拒絕對(duì)此消息置評。Facebook表示:“我們關于Messenger的(de)目标是為(wèi)全球8億用戶創造高(gāo)質量、高(gāo)參與度的(de)體(tǐ)驗,這(zhè)其中包括 确保

  • 構建自(zì)有(yǒu)快遞 亞馬遜擴大兼職司機(jī)送貨比例

    騰訊科(kē)技(jì)訊亞馬遜是全球最大的(de)獨立電(diàn)子(zǐ)商務公司,在送貨方面,除了依賴UPS、聯邦快遞等外(wài)部公司之外(wài),亞馬遜也構建了獨立的(de)快遞送貨隊伍。據外(wài)媒最新報道(dào),為(wèi)了滿足日(rì)益增加的(de)送貨需求,亞馬遜開(kāi)始讓業(yè)餘兼職司機(jī)承擔更多的(de)送貨業(yè)務。據美(měi)國(guó)科(kē)技(jì)媒體(tǐ)報道(dào),去(qù)年(nián)亞馬遜推出了名為(wèi)“Amazon Flex”的(de)快遞計(jì)劃,主要是雇傭各種業(yè)餘兼職人(rén)員(yuán),來(lái)為(wèi)亞馬遜提供送貨服務。這(zhè)些兼職司機(jī)每小(xiǎo)時(shí)的(de)工(gōng)資為(wèi)18到25美(měi)元(遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了蘋果平均工(gōng)資水(shuǐ)平)。最初,兼職司機(jī)主要負責亞馬遜“Prime Now”的(de)商品,這(zhè)一服務主要面向包郵會員(yuán)提供,在美(měi)國(guó)以及全世界的(de)

  • 深圳跨境電(diàn)商綜合試驗區(qū)獲批

    深圳都(dōu)市(shì)報訊(記者 彭桂紅)近(jìn)日(rì),深圳跨境電(diàn)商綜合試驗區(qū)獲批。記者獲悉,目前深圳正在起草的(de)實施方案,初步确立以前海(hǎi)為(wèi)龍頭,囊括深圳全市(shì),各區(qū)域協同開(kāi)展跨境電(diàn)商業(yè)務的(de)基本思路(lù)。   近(jìn)日(rì),國(guó)務院印發《關于同意在天津等12個(gè)城(chéng)市(shì)設立跨境電(diàn)子(zǐ)商務綜合試驗區(qū)的(de)批複》(以下(xià)簡稱《批複》),同意在天津市(shì)、上(shàng)海(hǎi)市(shì)、重慶市(shì)、合肥市(shì)、鄭州市(shì)、廣州市(shì)、成都(dōu)市(shì)、大連市(shì)、甯波市(shì)、青島市(shì)、深圳市(shì)、蘇州市(shì)12個(gè)城(chéng)市(shì)設立跨境電(diàn)子(zǐ)商務綜合試驗區(qū)。   據悉,深圳是我國(guó)首個(gè)電(diàn)子(zǐ)商務示範城(chéng)市(shì),外(wài)貿出口連續20年(nián)居全國(guó)第一。目前,深圳相(xiàng)關部門

  • 國(guó)務院布局15個(gè)服務貿易創新試點,服務業(yè)稅收優惠政策範圍擴大

    對(duì)于地(dì)方來(lái)說(shuō),政策帶來(lái)的(de)最大直接利好(hǎo),就是将之前對(duì)服務外(wài)包的(de)财稅支持政策,擴大到其他(tā)的(de)高(gāo)技(jì)術服務業(yè)(試點區(qū)域內(nèi)),通(tōng)過減稅,降低(dī)了企業(yè)成本。2月(yuè)14日(rì),春節後國(guó)務院首次常務會議(yì),決定開(kāi)展服務貿易創新發展試點,推進外(wài)貿轉型,增強服務業(yè)競争力。試點地(dì)區(qū)包括天津、武漢等10個(gè)省市(shì)和(hé)5個(gè)國(guó)家(jiā)級新區(qū),國(guó)家(jiā)層面給予試點地(dì)區(qū)包括減稅在內(nèi)的(de)三方面政策支持。商務部研究院服務貿易研究所副研究員(yuán)崔豔新接受21世紀經濟報道(dào)記者采訪表示,此次布局試點,是對(duì)2015年(nián)發布的(de)《關于加快發展服務貿易的(de)若幹意見》的(de)具體(tǐ)落實,後續應該還(hái)會有(yǒu)具

  • 美(měi)國(guó)海(hǎi)關查獲16000輛(liàng)仿冒平衡車,或将全部銷毀

    雨果網從(cóng)外(wài)媒近(jìn)日(rì)的(de)報道(dào)中了解到,美(měi)國(guó)海(hǎi)關及邊境保護局1月(yuè)27日(rì)宣布在芝加哥郊外(wài)的(de)一家(jiā)倉庫查獲16000輛(liàng)仿冒平衡車,數量之多為(wèi)史上(shàng)之最。美(měi)國(guó)海(hǎi)關及邊境保護局的(de)公共事(shì)務負責人(rén)Kris Grogan 稱:“這(zhè)些平衡車最終将會被銷毀”。(點擊進入平衡車的(de)國(guó)際禍事(shì)專題)據了解,這(zhè)家(jiā)倉庫位于芝加哥西(xī)北部的(de)巴林(lín)頓。海(hǎi)關表示,查獲的(de)平衡車總價值約為(wèi)600-1000萬美(měi)元,可能是來(lái)自(zì)中國(guó)或者東亞,而且不符合美(měi)國(guó)安全标準。美(měi)國(guó)相(xiàng)關人(rén)士表示,仿冒的(de)平衡車存在安全隐患,威脅人(rén)身(shēn)和(hé)經濟安全,而且損害了合法企業(yè)的(de)利益。官員(yuán)稱此次查獲提醒了消費(fèi)者市(shì)場(chǎng)

  • 東莞初步建成跨境電(diàn)商生(shēng)态圈

    張鴻華是東莞市(shì)聚爍五金(jīn)塑膠有(yǒu)限公司負責人(rén),過去(qù)該公司所生(shēng)産的(de)五金(jīn)産品一直以內(nèi)銷為(wèi)主。2015年(nián),随着對(duì)跨境電(diàn)子(zǐ)商務的(de)逐步了解,張鴻華利用跨境電(diàn)商平台将幾款産品成功銷往國(guó)外(wài)。“我們感覺還(hái)蠻不錯(cuò),這(zhè)讓我們更有(yǒu)信心去(qù)做跨境銷售。”張鴻華說(shuō)。事(shì)實上(shàng),在有(yǒu)“制造之都(dōu)”之稱的(de)東莞,制造企業(yè)嘗試跨境電(diàn)子(zǐ)商務方式已成為(wèi)2015年(nián)以來(lái)的(de)新趨勢。與此同時(shí),不少傳統外(wài)貿服務企業(yè)也紛紛轉型,搶占跨境電(diàn)商市(shì)場(chǎng)蛋糕。“現(xiàn)在國(guó)際貿易方式逐漸産生(shēng)變化(huà),碎片化(huà)的(de)小(xiǎo)訂單逐漸增多,企業(yè)通(tōng)過網上(shàng)成交的(de)要求越來(lái)越多,所以公司順應形勢開(kāi)展了跨境電(diàn)

  • 又(yòu)一隐形wish現(xiàn)身(shēn):做外(wài)國(guó)女(nǚ)人(rén)最愛的(de)App

    【編者按】踩着跨境電(diàn)商的(de)節拍(pāi),各類“洋”生(shēng)意風(fēng)起雲湧。無論規模大小(xiǎo),跨境電(diàn)商玩(wán)家(jiā)們都(dōu)是帶着自(zì)己的(de)夢想、希望和(hé)遠(yuǎn)見在開(kāi)辟一片屬于自(zì)己的(de)新天地(dì)。為(wèi)此,億邦動力網推出了一檔新欄目——“洋生(shēng)意”,旨在展示跨境電(diàn)商行業(yè)的(de)創業(yè)熱潮,講述各類新企業(yè)的(de)成長(cháng)軌迹和(hé)心路(lù)曆程。移動跨境電(diàn)商平台wish的(de)崛起讓很(hěn)多創業(yè)者看(kàn)到了希望,2015年(nián)先後出現(xiàn)了多個(gè)大大小(xiǎo)小(xiǎo)的(de)“類wish”跨境電(diàn)商出口平台,Chic Me也是其中一個(gè)。據億邦動力網了解,Chic Me是一款針對(duì)國(guó)外(wài)消費(fèi)者的(de)購物(wù)APP,于2015年(nián)8月(yuè)上(shàng)線試運營。其以16-35歲的(de)歐美(měi)女(nǚ)性為(wèi)目标用戶群體(tǐ),

  • 亞馬遜中國(guó)獲美(měi)國(guó)海(hǎi)運業(yè)牌照(zhào) 或運送國(guó)貨集裝箱

    騰訊科(kē)技(jì)訊 從(cóng)商品零售到雲計(jì)算(suàn),從(cóng)卡車、飛(fēi)機(jī)貨運再到輪船(chuán)遠(yuǎn)洋運輸,人(rén)類似乎已經擋不住亞馬遜的(de)擴張步伐。據美(měi)國(guó)《今日(rì)美(měi)國(guó)報》周四報道(dào),亞馬遜中國(guó)公司已經獲得了美(měi)國(guó)的(de)遠(yuǎn)洋貨物(wù)運輸牌照(zhào),業(yè)內(nèi)人(rén)士稱,未來(lái)亞馬遜可能将會在中國(guó)直接采購商品,親自(zì)運回美(měi)國(guó),從(cóng)而大大降低(dī)商品成本。此舉也意味着亞馬遜進入了價值3500億美(měi)元的(de)全球海(hǎi)洋運輸市(shì)場(chǎng)。據報道(dào),亞馬遜中國(guó)公司已經向美(měi)國(guó)聯邦海(hǎi)事(shì)委員(yuán)會進行了申請,并且成功獲得牌照(zhào),成為(wèi)一家(jiā)海(hǎi)洋貨物(wù)運輸公司,這(zhè)意味着亞馬遜可以為(wèi)自(zì)身(shēn)或是其他(tā)任何公司提供船(chuán)運服務。不過,亞馬遜要真正提供

  • 亞馬遜和(hé)eBay賣家(jiā)注意了!2月(yuè)起歐盟電(diàn)商需提供消費(fèi)者在線争議(yì)解決機(jī)制

    雨果網從(cóng)外(wài)媒近(jìn)日(rì)的(de)報道(dào)中了解到,在歐洲經商的(de)賣家(jiā)現(xiàn)在需要提供ODR(在線争議(yì)解決機(jī)制)平台的(de)鏈接。ODR平台由歐盟委員(yuán)會設立,旨在增強在線交易的(de)信任,推動歐盟單一電(diàn)子(zǐ)商務市(shì)場(chǎng)策略的(de)發展。據了解1/3的(de)消費(fèi)者去(qù)年(nián)網購時(shí)遇到過問(wèn)題,但(dàn)是其中1/4的(de)消費(fèi)者沒有(yǒu)選擇投訴,原因在于他(tā)們覺得這(zhè)一過程花(huā)費(fèi)時(shí)間(jiān)長(cháng),或者不能得到解決方法。ODR平台的(de)設立可以幫助消費(fèi)者和(hé)賣家(jiā)節省時(shí)間(jiān)及金(jīn)錢,解決在線交易争端。一旦下(xià)個(gè)月(yuè)頁面上(shàng)線後,誰負責解決争端?歐盟給消費(fèi)者提供了提交問(wèn)題的(de)平台,私人(rén)和(hé)非營利性的(de)ADR(非訴訟糾紛解決程序)機(jī)構則負責

  • 跨境電(diàn)商低(dī)價優勢不再 2016将迎來(lái)洗牌年(nián)

    注冊、領券、下(xià)單、卸載是海(hǎi)淘控葉子(zǐ)在2015年(nián)的(de)日(rì)常。在葉子(zǐ)的(de)房(fáng)間(jiān)裏,堆滿了從(cóng)豌豆公主買來(lái)的(de)零食、洋碼頭淘到的(de)靴子(zǐ)以及麽麽嗖拍(pāi)到的(de)羽絨服等她(tā)從(cóng)各個(gè)網站上(shàng)海(hǎi)淘的(de)商品。按照(zhào)她(tā)的(de)說(shuō)法,一周下(xià)一單,一年(nián)都(dōu)可以找到不同的(de)跨境電(diàn)商。近(jìn)兩年(nián),在國(guó)家(jiā)相(xiàng)關政策的(de)傾斜之下(xià),跨境電(diàn)商憑借其低(dī)價、快捷的(de)特點,正在進入中國(guó)主流消費(fèi)市(shì)場(chǎng)。然而,與其日(rì)漸顯露出的(de)龐大市(shì)場(chǎng)規模相(xiàng)反,當下(xià)的(de)行業(yè)狀态卻并不被業(yè)內(nèi)看(kàn)好(hǎo)。據中國(guó)電(diàn)子(zǐ)商務研究中心主任曹磊介紹,中國(guó)拟将跨境電(diàn)商行郵稅稅率提高(gāo)三至五成,而随着中日(rì)、中韓等自(zì)貿區(qū)的(de)推進,傳統貿易的(de)進

  • 【重磅】杭州跨境電(diàn)商綜試區(qū)發展規劃出台

    1月(yuè)18日(rì),杭州市(shì)政府辦公廳印發《中國(guó)(杭州)跨境電(diàn)子(zǐ)商務綜合試驗區(qū)發展規劃》,小(xiǎo)編摘編如下(xià)。目标:到2017年(nián),杭州市(shì)集聚跨境電(diàn)子(zǐ)商務産業(yè)鏈企業(yè)5000家(jiā)以上(shàng)根據規劃,到2017年(nián),杭州市(shì)集聚跨境電(diàn)子(zǐ)商務産業(yè)鏈企業(yè)5000家(jiā)以上(shàng),跨境電(diàn)子(zǐ)商務産業(yè)園區(qū)10個(gè)以上(shàng),通(tōng)過綜試區(qū)服務的(de)跨境電(diàn)子(zǐ)商務出口達到300億美(měi)元,進口100億美(měi)元。其中:杭州出口60億美(měi)元,進口40億美(měi)元。為(wèi)形成綜試區(qū)“大衆創業(yè)、萬衆創新”的(de)局面,未來(lái)要在推動創業(yè)創新上(shàng)取得顯著成效。到2017年(nián),杭州市(shì)跨境電(diàn)子(zǐ)商務從(cóng)業(yè)人(rén)員(yuán)累計(jì)超過1萬人(rén)以上(shàng),擁有(yǒu)跨境電(diàn)子(zǐ)商務産業(yè)孵化(huà)

  • 中國(guó)家(jiā)電(diàn)滲透韓國(guó)市(shì)場(chǎng),跨境電(diàn)商功不可沒

    近(jìn)年(nián)來(lái),中國(guó)制造的(de)家(jiā)電(diàn)、IT電(diàn)子(zǐ)産品在韓國(guó)市(shì)場(chǎng)的(de)表現(xiàn)突飛(fēi)猛進。比起智能手機(jī),小(xiǎo)家(jiā)電(diàn)、電(diàn)視(shì)和(hé)冰箱更先進入到韓國(guó)各個(gè)家(jiā)庭,最近(jìn)還(hái)有(yǒu)越來(lái)越多人(rén)直接在網上(shàng)購買中國(guó)制造的(de)電(diàn)子(zǐ)産品和(hé)無人(rén)機(jī)等尖端流行産品。面對(duì)物(wù)美(měi)價廉的(de)中國(guó)商品,挑剔的(de)韓國(guó)消費(fèi)者們如今在選擇上(shàng)也不再猶豫。雨果網從(cóng)《朝鮮日(rì)報(日(rì)本版)》近(jìn)日(rì)的(de)報道(dào)中了解到,就最近(jìn)人(rén)氣正旺的(de)無人(rén)機(jī)來(lái)說(shuō),韓國(guó)國(guó)內(nèi)賣給一般消費(fèi)者的(de)商品有(yǒu)9成以上(shàng)是中國(guó)DJI的(de)産品。搭載可以拍(pāi)攝高(gāo)畫(huà)質視(shì)頻(pín)的(de)相(xiàng)機(jī),這(zhè)樣的(de)無人(rén)機(jī)一台大概在6萬-10萬韓元,價格是同樣品質的(de)韓國(guó)産品的(de)一半。小(xiǎo)型生(shēng)活家(jiā)電(diàn)也

  • 出大事(shì)了!中國(guó)3000多家(jiā)跨境電(diàn)商獨立站被美(měi)國(guó)人(rén)告了,PayPal或因此凍結貨款

    今日(rì),有(yǒu)獨立站賣家(jiā)向雨果網爆料稱,中國(guó)有(yǒu)3000多家(jiā)跨境電(diàn)商獨立站(以婚紗禮服為(wèi)主)被美(měi)國(guó)的(de)一家(jiā)公司同時(shí)給告了。作(zuò)為(wèi)獨立站的(de)主要收付款渠道(dào)之一,PayPal也已經向賣家(jiā)發送郵件(jiàn)并表示将有(yǒu)可能凍結款項,而被告原因或與侵權有(yǒu)關。上(shàng)圖為(wèi)爆料賣家(jiā)提供的(de)郵件(jiàn)截圖在賣家(jiā)提供給雨果網的(de)一份擁有(yǒu)3000多家(jiā)網站域名的(de)名單中,雨果網發現(xiàn)此次事(shì)件(jiàn)涉及品類多與婚紗禮服有(yǒu)關,且部分網站的(de)ALEXA全球排名在1萬以內(nèi)。更有(yǒu)知情人(rén)士向雨果網透露,可能是國(guó)內(nèi)某一家(jiā)同行企業(yè)向美(měi)國(guó)這(zhè)家(jiā)公司告密,并協同這(zhè)家(jiā)美(měi)國(guó)企業(yè)向中國(guó)3000多個(gè)網站發起訴訟。“婚紗禮

  • 業(yè)內(nèi)盛傳:PayPal或将接入阿裏巴巴國(guó)際站wholesale

    PayPal作(zuò)為(wèi)國(guó)際領先的(de)支付工(gōng)具,自(zì)與eBay拆分後其動向一直備受關注。近(jìn)日(rì),有(yǒu)賣家(jiā)向雨果網爆料稱,PayPal或将于近(jìn)期接入阿裏巴巴國(guó)際站的(de)團批闆塊wholesale。跨境電(diàn)商太火,阿裏國(guó)際站也有(yǒu)壓力?每一個(gè)做過傳統出口貿易的(de)企業(yè),或多或少都(dōu)有(yǒu)接觸過阿裏國(guó)際站。在傳統貿易鼎盛時(shí)期,阿裏國(guó)際站、環球資源和(hé)made in china可謂是三足鼎立。但(dàn)自(zì)2008年(nián)經濟危機(jī)爆發後,訂單量的(de)銳減讓不少企業(yè)轉型做起了小(xiǎo)批量出口,乃至當下(xià)如火如荼的(de)跨境電(diàn)商。也就在此時(shí),阿裏國(guó)際站推出了團批闆塊wholesale。業(yè)內(nèi)人(rén)士告訴雨果網,wholesale主要針對(duì)的(de)是國(guó)

  • 獨家(jiā)調查:五大物(wù)流企業(yè)2016年(nián)怎麽幹?

    【編者按】剛剛過去(qù)的(de)2015年(nián),對(duì)物(wù)流行業(yè)而言,是不尋常的(de)一年(nián):傳統物(wù)流迎合電(diàn)商需求進化(huà)倉儲服務,布局航空運輸;幹線物(wù)流紛紛崛起,率先作(zuò)為(wèi)标準化(huà)服務開(kāi)啓整合模式;新興最後一公裏配送企業(yè)各具特色,甚至開(kāi)始了個(gè)性化(huà)轉型;“第四方物(wù)流”企業(yè)用大數據提高(gāo)傳統物(wù)流效率……近(jìn)日(rì),各類物(wù)流企業(yè)就2015年(nián)總結和(hé)2016年(nián)計(jì)劃兩方面與億邦動力網進行了對(duì)話(huà),并站在一線業(yè)務參與者的(de)角度,介紹了各自(zì)對(duì)行業(yè)趨勢和(hé)變化(huà)的(de)判斷。參與企業(yè):綜合物(wù)流服務商圓通(tōng)、卡車運力調度平台運滿滿、同城(chéng)專人(rén)直送平台閃送、大件(jiàn)商品送裝服務平台日(rì)日(rì)順物(wù)流、

  • 跨境電(diàn)商進口稅政策全國(guó)擴圍,行郵稅或提高(gāo)三至五成

    繼跨境電(diàn)商綜合試驗區(qū)日(rì)前擴圍後,跨境電(diàn)商進口将迎來(lái)國(guó)家(jiā)重點扶持政策。《經濟參考報》記者近(jìn)日(rì)從(cóng)權威渠道(dào)獲悉,目前在我國(guó)跨境電(diàn)商進口試點城(chéng)市(shì)中實行的(de)跨境電(diàn)商進口稅收政策将推向全國(guó),相(xiàng)關部門已達成一緻,具體(tǐ)政策有(yǒu)望在上(shàng)半年(nián)落地(dì)。記者多方了解到,包括财政部、商務部、海(hǎi)關等部門關于跨境電(diàn)商進口稅收政策的(de)調整早已經在醞釀中,目前各部門已達成一緻,相(xiàng)關方案已經落聽(tīng):一是加大對(duì)跨境電(diàn)商的(de)扶持力度,将試點城(chéng)市(shì)的(de)稅收政策推向全國(guó),各地(dì)都(dōu)實行統一的(de)稅收政策;二是在現(xiàn)在行郵稅稅率的(de)基礎上(shàng)提高(gāo)三至五成,既有(yǒu)别于目前的(de)行郵

  • 2016年(nián)跨境電(diàn)商有(yǒu)哪些風(fēng)向?機(jī)遇在哪?風(fēng)險在哪?

    2015年(nián)的(de)尾巴上(shàng),跨境電(diàn)商圈迎來(lái)了一系列的(de)變化(huà)事(shì)件(jiàn),如速賣通(tōng)的(de)年(nián)費(fèi)調整,年(nián)度熱銷單品平衡車在海(hǎi)外(wài)市(shì)場(chǎng)遭遇變故,這(zhè)些都(dōu)意味着2016年(nián)會成為(wèi)一個(gè)轉折年(nián),行業(yè)重新洗牌、高(gāo)機(jī)遇與高(gāo)風(fēng)險并存。當整個(gè)生(shēng)态圈的(de)玩(wán)法開(kāi)始更叠,從(cóng)低(dī)級走向高(gāo)級,當外(wài)部市(shì)場(chǎng)可能變得更加 “嚴峻”,作(zuò)為(wèi)賣家(jiā)企業(yè),很(hěn)難在不了解規則,不遵守市(shì)場(chǎng)定律之下(xià),“埋頭苦幹”還(hái)能“活得好(hǎo)好(hǎo)的(de)”。是時(shí)候,擡頭看(kàn)看(kàn),風(fēng)到底是怎麽吹的(de)?機(jī)遇在哪?風(fēng)險在哪?如何把握?如何防控?值此巨變轉折之際,一場(chǎng)年(nián)會将亮(liàng)出底牌,給出答(dá)案:亞馬遜、速賣通(tōng)、ebay、wish齊聚一堂,對(duì)

  • 亞馬遜中國(guó)獲美(měi)國(guó)海(hǎi)運業(yè)牌照(zhào),或運集裝箱

    從(cóng)商品零售到雲計(jì)算(suàn),從(cóng)卡車、飛(fēi)機(jī)貨運再到輪船(chuán)遠(yuǎn)洋運輸,人(rén)類似乎已經擋不住亞馬遜的(de)擴張步伐。據美(měi)國(guó)《今日(rì)美(měi)國(guó)報》周四報道(dào),亞馬遜中國(guó)公司已經獲得了美(měi)國(guó)的(de)遠(yuǎn)洋貨物(wù)運輸牌照(zhào),業(yè)內(nèi)人(rén)士稱,未來(lái)亞馬遜可能将會在中國(guó)直接采購商品,親自(zì)運回美(měi)國(guó),從(cóng)而大大降低(dī)商品成本。此舉也意味着亞馬遜進入了價值3500億美(měi)元的(de)全球海(hǎi)洋運輸市(shì)場(chǎng)。據報道(dào),亞馬遜中國(guó)公司已經向美(měi)國(guó)聯邦海(hǎi)事(shì)委員(yuán)會進行了申請,并且成功獲得牌照(zhào),成為(wèi)一家(jiā)海(hǎi)洋貨物(wù)運輸公司,這(zhè)意味着亞馬遜可以為(wèi)自(zì)身(shēn)或是其他(tā)任何公司提供船(chuán)運服務。不過,亞馬遜要真正提供遠(yuǎn)洋運輸服

  • 全線失守的(de)中國(guó)郵政,能靠“快遞包裹”打一場(chǎng)漂亮(liàng)的(de)翻身(shēn)仗嗎(ma)

    文(wén)/劉孫恒,本文(wén)頭圖由視(shì)覺中國(guó)授權,未經許可,不得轉載據1月(yuè)12日(rì)《每日(rì)經濟新聞》報道(dào),日(rì)前中國(guó)郵政內(nèi)部下(xià)發了一份《中國(guó)郵政包裹快遞業(yè)務改革方案》(以下(xià)簡稱《方案》),将現(xiàn)行郵政公司和(hé)速遞物(wù)流公司(EMS)分别經營的(de)包裹快遞業(yè)務産品進行了整合。并且,包裹快遞業(yè)務産品管理(lǐ)權統一收歸集團公司。進而言之,即将原EMS經濟快遞、國(guó)內(nèi)小(xiǎo)包和(hé)快遞包裹整合為(wèi)一個(gè)産品,新産品名為(wèi)“快遞包裹”。整合後,國(guó)內(nèi)産品體(tǐ)系分為(wèi)标準快遞、快遞包裹、普通(tōng)包裹三種。所謂的(de)“快遞包裹”,大抵就是這(zhè)麽一回事(shì)。進擊的(de)“快遞包裹”,其實也是糾偏

  • PayPal:亞太地(dì)區(qū)消費(fèi)者網購首選美(měi)國(guó)和(hé)中國(guó),服飾最熱銷

    雨果網從(cóng)外(wài)媒近(jìn)日(rì)的(de)報道(dào)中了解到,近(jìn)日(rì)PayPal和(hé)調研公司Ipsos聯合發布了第二屆亞太地(dì)區(qū)網購消費(fèi)者趨勢報告。報告顯示,美(měi)國(guó)成為(wèi)亞太地(dì)區(qū)消費(fèi)者網購的(de)首選去(qù)處,之後是中國(guó)、英國(guó)和(hé)日(rì)本。2015年(nián),澳大利亞、中國(guó)、印度、日(rì)本、新加坡、韓國(guó)這(zhè)些國(guó)家(jiā)的(de)消費(fèi)者總共花(huā)費(fèi)了5940億美(měi)元的(de)網購開(kāi)支。預計(jì)到2017年(nián),印度的(de)網購開(kāi)支增長(cháng)53%,增長(cháng)速度最快,其次是中國(guó)(28%)和(hé)新加坡(16%)。亞太地(dì)區(qū)的(de)跨境網購規模急劇(jù)增長(cháng),新加坡的(de)網購消費(fèi)者比例最多,69%的(de)新加坡網購消費(fèi)者在國(guó)內(nèi)和(hé)國(guó)外(wài)網站上(shàng)都(dōu)購買過東西(xī)。中國(guó)2015年(nián)的(de)跨境網購規模也增長(cháng)了,

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